À quoi sert l'inventaire des engins

Vérifier l'armement d'un engin

À la prise de garde, ou après une intervention, l'équipe vérifie que l'armement de l'engin est complet. L'inventaire se fait sur le téléphone, devant l'engin : on scanne le QR code collé dans l'engin et la liste du matériel attendu s'ouvre, zone par zone.

Le principe : on ne signale que les exceptions

• L'engin est découpé en zones (cabine, cellule, coffres, tiroirs…), chacune avec sa photo et son matériel attendu.
• Tout est considéré comme présent : on ne touche que ce qui manque ou ce qui est défectueux.
• Un manquant se signale en deux gestes : l'article, Manquant ou Défectueux, une observation, une photo si besoin.
• Le récapitulatif reprend les anomalies ; pour chacune, on note l'action mise en œuvre avant de valider.

Qui fait quoi

• Le binôme d'inventaire scanne, vérifie chaque zone et valide.
• Les chefs d'agrès sont prévenus par la messagerie du centre quand un inventaire remonte une anomalie.

Les lots opérationnels : deux exemplaires, pas un doublon

Certains lots (bâchage, épuisement) existent en deux exemplaires :

• l'un est armé dans le VBAL et part avec l'engin ; il se vérifie avec l'inventaire du VBAL ;
• l'autre attend en remise ; il se vérifie avec la fiche LOTS.

Les deux listes se ressemblent : c'est normal. Ne supprimez jamais l'un des deux exemplaires.

Attention

Un engin rendu indisponible par un manquant se signale aussi par la voie habituelle du centre (chef de garde, système d'alerte du SDIS). L'inventaire trace le matériel ; il ne change pas la disponibilité opérationnelle.